平帶是傳動鏈帶的的。構成淺顯平帶、編制帶、符合平帶、髙速帶等。

通俗平帶（膠帆布  帶）及其特色
       通俗平(ping)帶由數層(ceng)掛膠(jiao)帆布粘和而成，有包(bao)邊式和開邊式兩種。其(qi)特色包(bao)含：抗拉強度較(jiao)大，預緊力(li)堅(jian)持機(ji)能(neng)(neng)較(jiao)好(hao)(hao)，耐(nai)濕性較(jiao)好(hao)(hao)，但過載才(cai)能(neng)(neng)較(jiao)小，耐(nai)熱(re)、耐(nai)油性較(jiao)差(cha)等。   通俗平(ping)帶的(de)長(chang)(chang)度可按照須要截取，而后將其(qi)端部連接起來。平(ping)帶的(de)討(tao)論應保障平(ping)帶兩側(ce)邊的(de)周長(chang)(chang)相稱，以(yi)避免受力(li)不(bu)均，加快破壞。

編織帶及其特色
     編(bian)織(zhi)帶(dai)包含棉(mian)(mian)織(zhi)、毛(mao)織(zhi)和(he)縫合棉(mian)(mian)布帶(dai)，和(he)用于高速的絲、麻、尼龍編(bian)織(zhi)帶(dai)。帶(dai)面有覆(fu)膠(jiao)和(he)不(bu)覆(fu)膠(jiao)兩(liang)種。   編(bian)織(zhi)帶(dai)的曲撓(nao)性(xing)好(hao)，可在較(jiao)小的帶(dai)輪上任(ren)務，對(dui)變載荷的順應才能好(hao)，但(dan)傳遞功(gong)率(lv)小，易敗壞。

尼龍片復合平帶及其特色
     尼龍(long)(long)片(pian)(pian)復合平(ping)(ping)(ping)帶(dai)(dai)（又稱高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度平(ping)(ping)(ping)帶(dai)(dai)）因此改(gai)性(xing)(xing)聚酰胺片(pian)(pian)為(wei)承(cheng)(cheng)載(zai)層(ceng)(ceng)，任(ren)務外表覆以鉻鞣革(ge)或彈性(xing)(xing)膠(jiao)體(ti)的(de)(de)(de)磨擦層(ceng)(ceng)，非任(ren)務面則粘(zhan)以橡膠(jiao)布或特別(bie)織(zhi)物(wu)層(ceng)(ceng)。尼龍(long)(long)片(pian)(pian)的(de)(de)(de)抗拉強(qiang)(qiang)(qiang)度達400 MPa，并有(you)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)模量，經定伸處(chu)置后，使復合平(ping)(ping)(ping)帶(dai)(dai)有(you)很高(gao)的(de)(de)(de)綜(zong)合力學機(ji)能(neng)(neng)。任(ren)務外表的(de)(de)(de)籠蓋(gai)層(ceng)(ceng)豈但能(neng)(neng)加強(qiang)(qiang)(qiang)帶(dai)(dai)體(ti)的(de)(de)(de)橫向抗扯破才能(neng)(neng)，并且可(ke)增(zeng)大(da)與帶(dai)(dai)輪(lun)外表的(de)(de)(de)粘(zhan)附力。按照籠蓋(gai)資料的(de)(de)(de)差別(bie)，與帶(dai)(dai)輪(lun)外表的(de)(de)(de)磨擦系數可(ke)達0.4～0.7，故尼龍(long)(long)片(pian)(pian)復合平(ping)(ping)(ping)帶(dai)(dai)有(you)很高(gao)的(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)才能(neng)(neng)。最近幾年來(lai)，尼龍(long)(long)片(pian)(pian)基的(de)(de)(de)機(ji)能(neng)(neng)不(bu)時改(gai)良，產物(wu)機(ji)能(neng)(neng)進一步獲得(de)進步，且可(ke)不(bu)受溫(wen)度影響(xiang)。另(ling)外，還呈現了用(yong)聚酯織(zhi)物(wu)和芳綸織(zhi)物(wu)作承(cheng)(cheng)載(zai)層(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)平(ping)(ping)(ping)帶(dai)(dai)，因為(wei)改(gai)良了建造工(gong)藝(yi)，使平(ping)(ping)(ping)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)傳動機(ji)能(neng)(neng)如強(qiang)(qiang)(qiang)度、帶(dai)(dai)體(ti)的(de)(de)(de)柔(rou)嫩性(xing)(xing)和吸振性(xing)(xing)、傳動的(de)(de)(de)安(an)穩性(xing)(xing)和壽命(ming)等都有(you)了較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)進步，顯(xian)現了杰出的(de)(de)(de)利(li)用(yong)遠景。

高速帶及其特色
  帶(dai)(dai)(dai)(dai)速(su)大于30m/s、高速(su)軸(zhou)轉速(su)在10000r/min到50000r/min之間的(de)(de)都屬于高速(su)帶(dai)(dai)(dai)(dai)，帶(dai)(dai)(dai)(dai)速(su)大于100m/s稱(cheng)為超高速(su)帶(dai)(dai)(dai)(dai)。高速(su)帶(dai)(dai)(dai)(dai)傳動凡是都是啟齒的(de)(de)增速(su)傳動。   因為請求靠得住、運行(xing)安穩，并有一(yi)定壽命，以是都接納質地輕(qing)、厚度薄而平(ping)均、曲撓(nao)機(ji)能好、強(qiang)度較高的(de)(de)特制(zhi)環(huan)(huan)形平(ping)帶(dai)(dai)(dai)(dai)，如(ru)薄型(xing)尼龍片(pian)復合平(ping)帶(dai)(dai)(dai)(dai)、高速(su)環(huan)(huan)形膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)、特制(zhi)編織(zhi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)（麻、絲(si)、尼龍）等，以減小其任(ren)務時的(de)(de)向(xiang)心力。若(ruo)接納硫化討論(lun)，必(bi)須使(shi)討論(lun)與帶(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)曲撓(nao)機(ji)能盡可能靠近。